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離心風(fēng)機(jī)防腐蝕的幾個(gè)措施
離心風(fēng)機(jī)防腐蝕的幾個(gè)措施 離心風(fēng)機(jī)頭疼的就是一件事，就是離心風(fēng)機(jī)在化工原料里長時(shí)間使用，遇到的風(fēng)機(jī)腐蝕問題，現(xiàn)在給大家推薦幾種防止或者可以減緩風(fēng)機(jī)腐蝕的措施。
、選對材質(zhì)的風(fēng)機(jī)很重要
因?yàn)椴煌奈锪霞胺蛛x要求，需要選用不同的機(jī)型。機(jī)型及主參數(shù)確定后，根據(jù)不同材料在不同環(huán)境中的耐腐蝕性能，綜合其理化特性，性價(jià)比等諸多因素，從基本面上確定強(qiáng)度零件材料。從材料本身來看，它針對的目標(biāo)物料是安全的。
第2、離心風(fēng)機(jī)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
一個(gè)設(shè)計(jì)能延長設(shè)備使用壽命，確保設(shè)備的安全性，對于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，加速腐蝕的設(shè)計(jì)缺陷是應(yīng)力集中傾向和縫隙環(huán)境，天津離心風(fēng)機(jī)，有時(shí)盡管金屬浸泡溶液中，腐蝕率較小;但形成縫隙，由于內(nèi)部溶液的化學(xué)和電化學(xué)狀態(tài)發(fā)生了變化，將引起嚴(yán)重的縫隙腐蝕。
第3、離心機(jī)的表面防護(hù)措施
控制腐蝕的一個(gè)基本思路就是隔絕腐蝕環(huán)境。在離心風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)中，經(jīng)常采用表面處理的辦法，如法蘭、鍍鋅、鍍鉻、化學(xué)鍍層等辦法，這些方法在許多環(huán)境中是有效的，但對于旋轉(zhuǎn)零件，必須注意一個(gè)重要的現(xiàn)象:基體材料與鍍層是兩種材料，其線膨脹系數(shù)是不同的，將在旋轉(zhuǎn)件彈性變形時(shí)產(chǎn)生不一樣的變形量，從而造成大量的微裂紋的產(chǎn)生;若前述現(xiàn)象的存在，將加速腐蝕形成。因此，對于旋轉(zhuǎn)零件的表面防護(hù)方法，應(yīng)謹(jǐn)慎采用。
離心風(fēng)機(jī)就是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，均是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。下面就給大家介紹下離心風(fēng)機(jī)的工作原理以及離心風(fēng)機(jī)價(jià)格是多少吧。
離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。
高壓離心風(fēng)機(jī)術(shù)語
1.流量
風(fēng)機(jī)的流量是指在單位時(shí)間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體容積。單位有m3/h 、m3/min 、m3/s 。在國內(nèi)通風(fēng)機(jī)習(xí)慣上用m3/h，而鼓風(fēng)機(jī)習(xí)慣上用m3/min ，但在通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和性能計(jì)算中大多用m3/s。
必須注意的是，通風(fēng)機(jī)的容積流量是特指通風(fēng)機(jī)“進(jìn)口處”的容積流量，因?yàn)橥L(fēng)機(jī)在各通流截面上的壓力不同，流過各通流截面的容積流量也會(huì)隨之不同。
2.全壓
通風(fēng)機(jī)的全壓定義為通風(fēng)機(jī)出口截面上的總壓與進(jìn)口截面上的總壓之差。
氣流在某一點(diǎn)或某一截面上的全壓等于該點(diǎn)或該截面上的動(dòng)壓與靜壓之和。
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